加工定制 | 是 | 材质 | 高密度聚乙烯,改性共聚聚丙烯 |
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尺寸 | 1200*1000*140mmmm | 型式 | 四面进叉 |
结构 | 单面 | 动载 | 500kg |
静载 | 1500kg | 适用范围 | 适合平地使用,轻型货物周转使用 |
工艺 | 注塑工艺 一次成型 | 重量 | 7.5kg左右 |
电商物流看“三雄"
李总理两会期间召开记者会,声称愿意为电商,快递做广告,再一次将电商与物流推到了风口,不飞也得飞。电商物流的春秋战国正在上演,搏杀之中,显露霸气又让人有些看不懂的当属阿里,京东与顺丰”三雄“。
第一个看不懂的是阿里巴巴,最近马云到德,法,意走了一圈,三国总理,总统拉着吃饭,风光可比一国首脑,然而,电商做到年收益近500亿,没有物流支撑绝对不行,马云心里很明细。两年前成立的菜鸟网络,是老马布下的”马前卒“,如今”卒“已过河,羽翼丰满,基本建成了覆盖全国的物流网络。号称不做物流的马云,到底是不是做物流?菜鸟整合国内园区和干线物流,着力24小时全网配送,与十五家大型快递物流企业达成战略合作,覆盖了全国95%的快递量。还联合日日顺全面激活全国2600个县的物流配送体质,实现区县家电送货入户,真实一副精彩纷呈的物流发展图,以为控制了网购发货权,最终让众多大小物流企业为马云马首是瞻,菜鸟网络又拿地又建物流平台,,收物流的”租子“,能说不做物流?淘宝自己不卖货,却可以成为电商老大,马云不直接买车运货,难道不能成为物流老大?
第二个看不懂的是京东,人家都说物流外包更优惠,刘强东就是不信这个邪,他不屑于马云的”不做物流,胜做物流“的做派,敢于自办物流,跨界跨到赢家通吃,养了30000名快递员,13000名仓储员工,加上230万平方米仓储设施,诺大的投入,眼皮都不眨一下,可是去年收入突破2000亿,亏损却达50亿,长此以往,股东愿意吗?但从其发展规模看,排行零售电商业二把交椅,全国1855个区县的自有物流体系,不说他是物流正规军也难,自办物流,竟然也能顺风顺水,客户满意。京东快递员逢年过节派送如常,与众多快递企业年节快件质押窘境形成鲜明对照。京东的野心就是要通过仓储,配送的物流革命,驱动中国零售业大洗牌,那么,商业洗牌会不会带来物流业的洗牌?
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